Taules d’espai públic del Districte de Sants-Montjuïc: aprenentatges d’una pandèmia per a la transformació de l’espai públic
Hem hagut de fer front a una pandèmia per posar sobre la taula la necessària reordenació de l’espai públic de la ciutat en favor del vianant. Entre els mesos de maig i setembre de 2020, Raons ha acompanyat el Districte de Sants-Montjuïc en la priorització d’actuacions per adaptar l’espai públic a la situació sanitària, amb la gestió de les Taules d’Espai Públic dels barris per contrastar i fer seguiment de les iniciatives amb la ciutadania.
La pandèmia provocada pel coronavirus a partir de març de 2020 ens ha fet canviar la manera de relacionar-nos entre nosaltres, amb el treball i fins i tot amb les nostres ciutats. Una situació absolutament excepcional i fins al moment inimaginable ens va fer veure encara amb major claredat que vivim en espais que no ens prioritzen com a vianants i que s’estructuren d’acord amb les necessitats infraestructurals de la mobilitat en vehicle privat.
Després dels mesos de confinament domiciliari, la necessitat de mantenir una major distància entre les persones per reduir el risc de contagi del virus va impulsar un seguit d’actuacions orientades a millorar les condicions dels vianants a l’espai públic. Així, des de l’Ajuntament de Barcelona es va intervenir en 60 carrers per convertir-los en “itineraris segurs”: recorreguts a peu a través de carrers, places, rambles o parcs que garanteixen un espai de pas d’un mínim de 4 metres i faciliten l’accés a equipaments, com mercats o centres sanitaris, i connecten els barris internament. Aquestes actuacions es van completar amb l’increment en més de 22 quilòmetres de vies ciclables.
El Districte de Sants-Montjuïc, de manera complementària, va habilitar uns espais per debatre i contrastar aquestes mesures amb la ciutadania: les Taules d’Espai Públic de la Marina, del Poble-sec i dels barris de la zona centre. Les alternatives tècnicament més adequades eren compartides, completades i revisades amb el veïnat mitjançant aquests espais de debat en línia, per tal d’executar les actuacions que tinguessin major impacte en la millora de la seguretat d’ús de l’espai públic. Aquest treball es va complementar també amb una enquesta per recollir les prioritats ciutadanes pel que fa a tipologia d’actuacions o als àmbits territorials on intervenir.
Finalment, amb l’encreuament de les dades obtingudes, l’anàlisi dels diferents plans urbans i altres actuacions programades, es va concretar una proposta d’estratègia d’actuació per tal d’intervenir en l’espai públic del Districte a mig- llarg termini. Una estratègia que permet abordar de manera propositiva la transformació de les nostres ciutats en espais centrats en les persones i no en el vehicle privat, que prioritzin la mobilitat de vianants i ciclistes, i que potenciïn les relacions de proximitat.