“Itineraris segurs” dissenyats amb les Taules d’espai públic del Districte de Sants-Montjuïc

En finalitzar el confinament domiciliari provocat per l’esclat de la pandèmia del coronavirus en 2020, el Districte de Sants-Montjuïc va implementar una sèrie de mesures d’adaptació de l’espai públic a la “nova normalitat”.

Entre els mesos de maig i setembre de 2020, les Taules d’Espai Públic van permetre contrastar i prioritzar amb la ciutadania aquestes actuacions de desplegament de la “xarxa d’itineraris segurs”, valoracions que es van enriquir amb la realització d’una enquesta oberta a la ciutadania del Districte.

Com a resultat, es va realitzar un estudi sobre les possibilitats de l’espai públic del districte per avançar cap a una mobilitat més sostenible, prioritzant els desplaçaments a peu i en bicicleta i potenciant les relacions de proximitat.

Objectius

Valorar i prioritzar amb la ciutadania les actuacions d’adaptació de l’espai públic
Acompanyar el Districte amb el desplegament de la xarxa d’itineraris segurs
Analitzar les possibilitats de l’espai públic per avançar cap a una nova mobilitat sostenible en un nou espai públic.

Enfocament i accions

A partir de l’anàlisi tècnica (estudi de l’espai públic i de la mobilitat) i de la valoració ciutadana (conclusions de les Taules d’Espai Públic i resultats de l’enquesta ciutadana) es van definir actuacions a dues escales temporals:

Actuacions en el curt termini per garantir la seguretat sanitària a l’espai públic del Districte (talls de carrers, eliminació temporal d’aparcaments, etc.)
Estratègies a llarg termini per avançar cap a una mobilitat sostenible d’acord amb la pacificació de carrers (mirada superilla), la millora de la mobilitat dels vianants (espai públic segur) i la millora de la mobilitat ciclista.

Persones i entitats vinculades

Les Taules d’Espai públic van ser espai de trobada de més de 40 entitats del Districte, tant dels barris de la zona centre com de la Marina i del Poble-sec.

L’enquesta va ser contestada per 360 persones, que van fer més de 580 propostes o aportacions.

Resultats

Les actuacions executades de manera temporal durant les fases de desconfinament van evidenciar la necessitat d’accelerar el canvi en la manera de concebre l’espai públic i la distribució modal de la mobilitat urbana, en un marc general d’intervenció que defensa un canvi en el model urbà per fer-lo més humà, sostenible i saludable.

El document de conclusions detalla una sèrie de recomanacions en relació amb:

Pacificació de carrers – mirada superilla: especialment la millora dels entorns dels equipaments comunitaris, de la seva accessibilitat i de la seva relació amb la trama urbana.
Millora de la connectivitat ciclista: afavorint l’estandardització de les solucions, la garantia de seguretat de les infraestructures existents i potenciant la penetració de la xarxa en els teixits interns dels barris.
Millora de la connectivitat vianant: amb l’increment de la superfície per a les persones en detriment de la superfície dedicada al vehicle privat.