{"id":24523,"date":"2021-07-28T15:02:07","date_gmt":"2021-07-28T15:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/raons.coop\/blog\/quan-la-culpa-es-desplaca-al-vianant\/"},"modified":"2021-09-16T16:03:47","modified_gmt":"2021-09-16T16:03:47","slug":"quan-la-culpa-es-desplaca-al-vianant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raons.coop\/es\/blog\/quan-la-culpa-es-desplaca-al-vianant\/","title":{"rendered":"Cuando la culpa se desplaza al peat\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Hoy d\u00eda toda persona que nace y crece en un entorno urbano lo hace con una serie de aprendizajes normativos que la instruyen sobre lo que es correcto y lo que no lo es en el reino asf\u00e1ltico. Entre estas \u00abnormas\u00bb se encuentra la convicci\u00f3n (para muchas) que moverse por la ciudad lleva impl\u00edcito la obligatoriedad de estar constantemente atentos a lo que hacen o har\u00e1n los coches de nuestro alrededor. Y claro, nos va la vida! Pero, \u00bfqu\u00e9 pensar\u00edais si os dijera que esta creencia deriva de una astuta estrategia de cambio de perspectiva promovida por la industria del autom\u00f3vil?<\/strong><\/p>\n

En el cap\u00edtulo \u00abEl Moloch moderno\u00bb del podcast 99% Invisible<\/a>, Jesse Dukes narra la apasionante historia de c\u00f3mo la llegada del autom\u00f3vil gener\u00f3 un cambio radical en la manera que tenemos de entender y vivir la calle. Dukes explica que \u00abEn las calles de Am\u00e9rica del comienzo del siglo XX, nada se mov\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido de 16 km por hora. Los padres responsables dec\u00edan a sus hijos: \u00abSalid a jugar en la calle\u00bb durante todo el d\u00eda.\u00bb<\/p>\n

Entonces lleg\u00f3 el autom\u00f3vil y all\u00ed donde los peatones, ciclistas y caballos hab\u00edan encontrado una an\u00e1rquica y armoniosa manera de fluir se inici\u00f3 el p\u00e1nico generalizado. Gran parte de la poblaci\u00f3n ve\u00eda el coche como una m\u00e1quina mort\u00edfera y las muertes ocasionadas por atropello se consideraban tragedias p\u00fablicas.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La principal causa de estas muertes fue que las reglas de la calle eran muy diferentes de como son actualmente. La calle entonces funcionaba como lo hacen hoy en d\u00eda un parque o un centro comercial donde los peatones nos movemos en todas direcciones sin prestar especial atenci\u00f3n del trazado de nuestro trayecto.<\/span><\/p>\n

El autom\u00f3vil es percibido como un instrumento de destrucci\u00f3n masiva mucho m\u00e1s letal que una ametralladora y el automovilista el responsable de la tragedia. Esta idea pon\u00eda en crisis los intereses automovil\u00edsticos que se unieron bajo el nombre de Motordom y fue justamente uno de los gur\u00fas de las relaciones p\u00fablicas de este grupo,\u00a0 EB Lefferts, quien plante\u00f3 una idea radical: atribuir la culpa de los accidentes a la imprudencia de los peatones y no de los conductores.<\/span><\/p>\n

De esta idea se deriva toda una campa\u00f1a comunicativa incre\u00edblemente potente que cambi\u00f3 por completo lo que se consideraba \u00abnormal\u00bb en la calle.<\/span><\/p>\n

Hoy d\u00eda, un siglo m\u00e1s tarde, esta idea est\u00e1 ya tan integrada en nuestro inconsciente que nos cuesta imaginar la calle con un formato distinto al que hemos visto siempre y as\u00ed se explica que ideas como pueda ser la reducci\u00f3n de plazas de parking, el incremento de viales ciclables para bicicletas, VMP y otras ruedas circulantes o incluso la transformaci\u00f3n en plataforma \u00fanica con prioridad para el peat\u00f3n sean recibidas como ideas revolucionarias para algunas e incluso locuras para otros.<\/span><\/p>\n

Pero es as\u00ed, hay gente que puede y quiere imaginar que nuestras calles podr\u00edan ser m\u00e1s amables, menos ruidosas y peligrosas, acoger m\u00faltiples usos y diversidad de personas. Un claro ejemplo son todas las personas que participan en diferentes niveles en el proceso de participaci\u00f3n del Plan de fomento de la movilidad en bicicleta y veh\u00edculos de movilidad personal de Olot. Un proceso iniciado en enero de 2021 que concluye a mediados de octubre del mismo a\u00f1o donde se ha contado con m\u00e1s de 1.100 participaciones hasta la fecha.<\/span><\/p>\n

En la web del proyecto se puede consultar toda la informaci\u00f3n generada durante el proceso y coger ideas sobre c\u00f3mo podemos cuestionarnos el dise\u00f1o y uso que hacemos de nuestras calles.<\/span><\/p>\n

https:\/\/pedala.olot.cat<\/span><\/a><\/p>\n

\u00bfOs atrev\u00e9is a poner en cuesti\u00f3n lo que es \u00abnormal\u00bb en vuestras calles?<\/span>
\n

\n
\n
\n \n\n\n
\n

Vols rebre el nostre butllet\u00ed?<\/h4>\n Subscriu-t'hi<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>
<\/div>\n"},"excerpt":{"rendered":"

Hoy d\u00eda toda persona que nace y crece en un entorno urbano lo hace con una serie de aprendizajes normativos que la instruyen sobre lo que es correcto y lo que no lo es en el reino asf\u00e1ltico. Entre estas \u00abnormas\u00bb se encuentra la convicci\u00f3n (para muchas) que moverse por la ciudad lleva impl\u00edcito la […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24397,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[205,206,207],"tags":[],"post_author":[506],"acf":{"related_posts":"","main_image":false,"authorship":506},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24523"}],"collection":[{"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24523"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24525,"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24523\/revisions\/24525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24523"},{"taxonomy":"post_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/raons.coop\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_author?post=24523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}