{"id":23792,"date":"2020-12-24T12:39:44","date_gmt":"2020-12-24T12:39:44","guid":{"rendered":"https:\/\/raons.coop\/blog\/taules-despai-public-del-districte-de-sants-montjuic-aprenentatges-duna-pandemia-per-a-la-transformacio-de-lespai-public\/"},"modified":"2020-12-24T14:18:03","modified_gmt":"2020-12-24T14:18:03","slug":"taules-despai-public-del-districte-de-sants-montjuic-aprenentatges-duna-pandemia-per-a-la-transformacio-de-lespai-public","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/raons.coop\/es\/blog\/taules-despai-public-del-districte-de-sants-montjuic-aprenentatges-duna-pandemia-per-a-la-transformacio-de-lespai-public\/","title":{"rendered":"Mesas de Espacio P\u00fablico del Distrito de Sants-Montju\u00efc: aprendizajes de una pandemia para la transformaci\u00f3n del espacio p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<p><em><span style=\"font-weight: 300;\">Hemos tenido que enfrentar una pandemia para poner sobre la mesa la necesaria reordenaci\u00f3n del espacio p\u00fablico de la ciudad en favor del peat\u00f3n. Entre los meses de mayo y septiembre de 2020 hemos acompa\u00f1ado el Distrito de Sants-Montju\u00efc en la priorizaci\u00f3n de actuaciones para adaptar el espacio p\u00fablico a la situaci\u00f3n sanitaria, con la gesti\u00f3n de las Mesas de Espacio P\u00fablico de los barrios para contrastar y hacer seguimiento de las iniciativas con la ciudadan\u00eda.<\/span><\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La pandemia provocada por el coronavirus a partir de marzo de 2020 nos ha hecho cambiar la manera de relacionarnos entre nosotros, con el trabajo e incluso con nuestras ciudades. Una situaci\u00f3n absolutamente excepcional y hasta el momento inimaginable nos hizo ver todav\u00eda con mayor claridad que vivimos en espacios que no nos priorizan como peatones y que se estructuran en base en las necesidades infraestructurales de la movilidad en veh\u00edculo privado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de los meses de confinamiento domiciliario, la necesidad de mantener una mayor distancia entre las personas para reducir el riesgo de contagio del virus impuls\u00f3 <\/span><a href=\"https:\/\/www.barcelona.cat\/mobilitat\/es\/actualidad-y-recursos\/noticias\/mas-espacio-para-pasear-pedalear-y-desplazarse-en-transporte-publico-3_966949\"><span style=\"font-weight: 400;\">una serie de actuaciones <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">orientadas a mejorar las condiciones de los peatones en el espacio p\u00fablico. As\u00ed, desde el Ayuntamiento de Barcelona se intervino en 60 calles para convertirlas en \u201citinerarios seguros\u201d (recorridos a pie a trav\u00e9s de calles, plazas, ramblas o parques que garantizan un espacio de de un m\u00ednimo de 4 metros y facilitan el acceso a equipaciones como mercados o centros sanitarios y conectan los barrios internamente), que se completaron con el incremento en m\u00e1s de 22 kil\u00f3metros de v\u00edas ciclables.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Distrito de Sants-Montju\u00efc, de manera complementaria,\u00a0 habilit\u00f3 unos espacios para debatir y contrastar estas medidas con la ciudadan\u00eda: las Mesas de Espacio P\u00fablico de la Marina, del Poble-sec y de los barrios de la zona centro. Las alternativas t\u00e9cnicamente m\u00e1s adecuadas eran compartidas, completadas y revisadas con el vecindario mediante estos espacios de debate en l\u00ednea, para realizar las actuaciones que tuvieran mayor impacto en la mejora de la seguridad de uso del espacio p\u00fablico. Este trabajo se complemt\u00f3 tambi\u00e9n con una encuesta para recoger las prioridades ciudadanas en cuanto a tipolog\u00eda de actuaciones o \u00e1mbitos territoriales a intervenir.<\/span><\/p>\n<p><em><span style=\"font-weight: 300;\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-23825\" src=\"https:\/\/raons.coop\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/taulessants03-300x213.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/raons.coop\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/taulessants03-300x213.jpg 300w, https:\/\/raons.coop\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/taulessants03-768x546.jpg 768w, https:\/\/raons.coop\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/taulessants03-1024x728.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-23822\" src=\"https:\/\/raons.coop\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/taulessants02-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/raons.coop\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/taulessants02-300x212.jpg 300w, https:\/\/raons.coop\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/taulessants02-768x543.jpg 768w, https:\/\/raons.coop\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/taulessants02-1024x724.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Finalmente, con el cruce de los datos obtenidos, el an\u00e1lisis de los diferentes planes urbanos y otras actuaciones programadas se hizo una propuesta de estrategia de actuaci\u00f3n para intervenir en el espacio p\u00fablico del Distrito a medio- largo plazo. Una estrategia que permita abordar de manera propositiva la transformaci\u00f3n de nuestras ciudades en espacios centrados en las personas y no en el veh\u00edculo, que prioricen la movilidad peat\u00f3n y ciclista y potencien las relaciones de proximidad.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La excepcional situaci\u00f3n sanitaria en que nos encontramos inmersos no ha hecho m\u00e1s que acelerar una transformaci\u00f3n del espacio p\u00fablico que, en el actual contexto de emergencia clim\u00e1tica, es ya impostergable, y es necesario abordar con una estrategia urbana clara y decidida.<\/span><\/p>\n"},"excerpt":{"rendered":"<p>Hemos tenido que enfrentar una pandemia para poner sobre la mesa la necesaria reordenaci\u00f3n del espacio p\u00fablico de la ciudad en favor del peat\u00f3n. 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